מכונת מעקה בטיחות לכביש מהיר לוח מעקה הבטיחות לכביש מהיר מורכב משני לוחות מעקה בטיחות מפלדה גלית ושני קורות אנכיות קבועים ומהודקים ביניהם, ושני הקורות האנכיות קבועים ומהודקים בין שני לוחות מעקה הבטיחות מפלדה גלית. כאשר רכב מתנגש בו, מכיוון שלמעקה הבטיחות מפלדה גלית עמידות טובה בפני התנגשויות וספיגת אנרגיה טובה, הוא אינו קל להתנגש, ובמקביל הוא יכול למלא תפקיד טוב בהגנה על הרכב והנוסעים.
מעקה התרסקות ומעקה בטיחות לכבישים מהירים בני 2 גלים ו-3 גלים הוא השם הנפוץ ביותר לפרופיל עמיד זה בעל חתך רוחב. כל מעקי ההתרסקות בעולם מיוצרים במכונות עיצוב גלילים בתבנית כמעט זהה ובסטנדרט. בחלק מהמדינות, עובי הפרופיל מוגבל ל-3 מ"מ, אך בחלק מהמדינות האחרות מקובל גם פרופיל של 2 מ"מ. לכן, בהתבסס על תקני כבישים מהירים עולמיים, לאורך כבישים מהירים, שני צידי הכביש צריכים להיות מצוידים במעקות התרסקות. מעקה בטיחות בעל קורת W משמש לרוב כמעקה בטיחות במערכת הכבישים. זהו מוצר עיצוב גליל קר המעוצב מסליל פלדה לצורת מעקה בטיחות של שני גלים או שלושה גלים. מעקות בטיחות לכבישים מהירים הוכחו כיעילים ביותר בהפחתת כמות ועוצמת התאונות.
מכונת מעקה בטיחות בכביש מאמצת מבנה מסגרת פלדה מרותך, היא מוודאת שמכונה של יריעת גג יכולה לפעול בצורה יציבה יותר
מנוע המרת תדר AC להפחתת מנוע, העברת שרשרת, ליטוש משטחי רולר,
ציפוי קשיח, טיפול בחום וציפוי כרום.
איכות גליל יצירת מכונת מעקה בטיחות בכבישים תקבע את צורות צינור המפלס, אנו יכולים להתאים אישית גלילים מסוגים שונים בהתאם לצורת הגג המקומית שלך.
עובי ציפוי כרום רולר: 0.05 מ"מ
חומר רולר: פלדת חישול 45# טיפול בחום.
מכונת מעקה בטיחות לכבישים מהירים היא מכשיר הידראולי המורכב ממשאבה הידראולית, מנוע הנעה, מיכל שמן, שסתום כיווני, שסתום מצערת, שסתום גלישה וכו' או מכשיר הידראולי הכולל שסתום בקרה. בהתאם לכיוון הזרימה, הלחץ והזרימה הנדרשים על ידי התקן ההנעה, הוא מתאים למכונות שונות שבהן התקן ההנעה מופרד מתחנת ההנעה ההידראולית.